初夏明媚的阳光里长江在泸州舒展着136公里的“身段”川流不息的船舶泛起碧浪清波缕缕行行的鸟儿轻轻地在江面上翱翔岸边浅水区成群结队的鱼儿时不时地探出脑袋

今年4月，泸州在全省率先实现的船舶水污染物“船上分类储存、免费转岸处理”的“零排放”模式已进入第三年。近日，记者跟随泸州港区海事处执法人员，来到长江泸州段的泸州港码头、锚地等地，感受长江泸州段的治理成果。
在泸州港码头，记者见到夔祥919号船大副秦小双和同事正忙着交付船舶生活污水。连接管道，登录“船E行”APP登记后，秦小双一按按钮，船舶污水便沿着管道封闭式输送到泸州港口的化粪池，这一系列操作对他来说早已轻车熟路。

秦小双登录“船E行”APP

和夔祥919号船不同，星宇252号船临时停泊在长江泸州段锚地，通过船舶污染物接收船——泸碧水1号来完成交付。“我们和泸碧水1号联系抽生活污水，马上就开船来给我们免费抽。”星宇252号船船长胡州斌告诉记者，虽是首次来到泸州，但交付生活污水和垃圾只用了15分钟。
两艘船的污染物交付后，由岸上相关单位分类转运、合理处置，这些流转数据将被“船E行”网络系统同步记录，由海事、交通运输、生态环境等主管部门联合监管。在泸州港区海事处，泸州海事局通航管理处徐姚华指着“船E行”系统介绍说，“我们通过这个系统查找，如发现未按规定交付船舶污染物，会及时进行调查处理，确保船舶污染物及时交付。”

星宇252号船正在交付船舶生活污水

“筑牢长江上游生态屏障，守护一江清水出川入渝。”从2020年起，泸州通过全面改造升级船舶污染物储存设施、封闭船舶污水直排管系、建设码头船舶污染物接收设施、启用全省首艘船舶污染物接收船泸碧水1号等措施，推动船舶水污染物的“零排放”模式落地，从根本上杜绝船舶垃圾、生活污水、含油污水、废油等水污染物对长江的污染。
据泸州港区海事处龙江海巡执法大队副队长龙现介绍，长江在泸州合江出川，泸州港是四川最大的港口，由于船舶流动性大、达标排放检测难度大、污染物船上处置成本高、操作技术繁琐等原因，船舶防污染工作曾存在短板和盲区。

泸州海事工作人员操作“船E行”监管系统

目前，船舶水污染物“零排放”模式已在长江泸州段航行、停泊、作业的船舶上实现了“全覆盖”，“零排放”目标全面达成。2023年，泸州长江辖区船舶通过“船E行”交付船舶垃圾5075单次60.2吨，交付生活污水2713单次8219.6立方米。
长江泸州段水质保持稳中有升的趋势。2023年，泸州市纳入考核的13个国省控断面水质优良比例达到100%，县级及以上城市集中式饮用水水源地水质达标率保持100%，国家重要江河湖泊水功能区水质达标率为100%，达到“十四五”以来最好水平。

全省首艘船舶污染物接收船泸碧水1号

此外，泸州船舶“零排”模式涉及的领域也在探索中不断扩大，不仅包含了此前的船舶水污染物“零排放”，也包含了靠港船舶大气污染“零产生”、在港船舶噪声污染“零打扰”等治理内容。

目前，船舶水污染物“零排”模式已在四川全面推广，泸州船舶“零排”模式充分发挥了示范作用。泸州海事局和泸州市生态环境局正着力推动四川省船舶污染防治条例出台，通过法治手段打破壁垒，在全省建立统一的防治标准和稳固的运行机制，实现长江船舶污染防治“一盘棋”。这将推动四川长江船舶污染防治工作整体向前迈开一大步，对保护长江流域生态环境有重要意义。

“现在我们在船上吃的都是长江水，基本上没有味道，长江上的垃圾明显变少，我们船员都很高兴。”秦小双由衷的感叹在记者耳边久久回荡。此时，在碧波荡漾的长江上，阳光映红了云层，又是另一番佳境。