筠连县政协反映:
宜彝高速项目由宜宾城市过境高速公路西段和宜宾至彝良高速公路(四川境段)两个子项目组成,分为西绕段、南绕段和主线段三个区段,线路全长共160.139公里,其中西绕段全长31.744公里(含连接线7.25公里)、南绕段全长28.354公里、主线段全长100.041公里,采用双向四车道,设计时速80公里/小时,工可估算总投资205.4亿元。从我们调研了解的情况看,目前工程推进还存在以下问题:
一、区县征地拆迁工作还不能满足施工单位推进进度的需要。一是红线用地交付之后,境内未交红线用地差距较大,达4600余亩,主要集中在高县境内。宜彝高速公路在高县境内线路长度约75.8公里,由南绕(22.4公里)+主线(53.4公里)组成,共需红线征地约6982亩,目前高县范围已交付可使用红线用地为2514亩,建设单位可使用面积占红线用地面积的36%,其中南绕1941亩已全部交付使用,主线第一批红线已交付可使用面积为429亩,主线第二批已丈量分户完成尚不能使用红线用地面积为1896亩,剩余第三批红线征地尚未启动约2716亩。筠连县境内长度43.848公里,征地3838.48亩,已全部交付使用。二是房屋拆迁、三线迁改普遍滞后,高县、筠连县房屋拆迁缓慢。宜彝高速公路在高县境内涉及房屋拆迁共938处,目前已拆除26处,剩余912处未拆,已拆房屋占总比例的2.7%。筠连县境内涉及房屋拆迁共613处,目前已拆除26处,剩余587处未拆,已拆房屋仅占总比例的3.7%。
宜彝高速公路在高县境内涉及三线迁改共462处,目前已拆除8处,剩余454处未迁改,已迁改仅占总比例的1.7%。筠连县境内涉及三线迁改共191处,目前已拆除124处,剩余67处未迁改,已迁改占总比例的64.9%。
二、原宜彝高速项目(由宜宾城市过境高速公路西段和宜宾至彝良高速公路(四川境段)两个子项目)投资人伊力集团遗留问题干扰项目施工。一是原两项目施工造成沿线水冲沙压、临时用地、炮损等遗留补偿未到位,造成施工路段有群众、原施工班组民工阻工,客观上影响施工。二是原施工单位施工节点赵场互通、筠连互通、焦家坡隧道、佛现山隧道4个节点2019年5月才完成进场,目前仍有部分遗留问题影响施工。
为确保市委市政府2021年底宜彝高速全线通车的目标如期实现,建议如下:
一、市政府督促相关县加大征拆力度,全线推进宜彝高速工程建设。
二、市级相关部门配合原项目遗留问题县积极处理遗留问题,创造良好施工环境。
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