民盟宜宾市委反映:
随着宜宾城市建设的快速发展,现有的公交系统已经呈现出落后状态,急需从规模、名称、线路设计、班次安排等方面进行规划调整,力求达到方便、合理、高效。建立大交通系统不仅可以提升城市形象,还能改变市民出行习惯,极大缓减交通压力,减小环境污染,促进公交线路覆盖区域的乡村经济发展,为此建议:
一、统一规划,建立大公交系统
将翠屏区、叙州区、临港区、南溪区、屏山县及所属乡镇具备开通公交条件的地方全部纳入宜宾大公交系统。比如菜坝、赵场、向鼻、金坪、思坡、凉姜、宋家、牟平、沙河、双河、普安、孔滩、泥溪、白花、观音、柳嘉、石鼓、李端、高场等等。
二、开通符合条件的旅游专线
对交通条件成熟、游客较多的景区,如蜀南竹海、石海洞乡、李庄古镇、夕佳山古民居、各地的茶山花海等人文景观,开通旅游专线,与普通公交有所区分。
三、优化“智轨”线路
对“智轨”运行线路上有重叠的公交线路进行优化调整,采取多种措施鼓励市民出行乘坐智轨。
四、统一设定线路编号
原则上按公交运行路线和目的地编号。设立规范的编号,不仅可以方便本地市民和外地游客选择车次,还可以提高城市层次。例如在翠屏区运行的公交车编号1 XX,在叙州区编号2 XX,南溪区编号3XX,以此类推,将各县(区)公交车统一编号,方便辨识和管理。另外旅游公交线路应单独编号,比如长宁旅游公交编号“长宁旅游01、02。。。。。。”等等,以此增加辨识度和知名度,提升旅游公交线路的专属性,促进旅游经济快速发展。
五、合理定价
公共汽车作为公共交通工具,原则上不以盈利为目的,要看重的是大公交系统活跃起来之后对公交线路覆盖区域所带来的各种效益。建议在保持当前车票价格的情况下,对超过20公里的线路适当增加里程计价费。
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